随着国庆小长假的到来,“金九银十”销售旺季即将进入高潮,汽车市场当然也会参与其中。所以,消费者大都会选择在此期间,下定心仪车型。而北京现代菲斯塔作为运动型轿车市场中一匹黑马,一经上市便成为了年轻消费者争先追捧的对象,但是其售价11.98万元起,动力共有三种,车型也多达五款,哪一个最适合你呢?

入门并不代表丐版,基础配置丰富

在传统认知中,入门即代表丐版,配置的寒酸程度令人瞠目结舌,甚至连多功能方向盘、中控屏幕和倒车雷达这些常用功能,也只有在中高配车型上才能出现。比如本田思域,像倒车雷达、中控屏幕、倒车影像等基础配置均没有出现在入门款中,甚至音响系统也只有区区2个喇叭,这也正是大家普遍认知的丐版车型。

北京现代菲斯塔的出现,可以说用诚意打破了消费者对入门级的传统认知。作为入门级的2019款 240TGDi(1.4T) 舒适版,指导价11.98万元。虽为最低配,但仍旧配备了16寸轮圈,搭配205/55 R16的轮胎。此外,前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、倒车影像、多功能方向盘、中控大屏、自动头灯等配置,可谓良心。

动力方面,也并没有像同级产品一样采用小排量三缸发动机,菲斯塔搭载1.4T沃德十佳发动机,其140马力最大输出功率,242N m最大扭矩,足以满足家用需求。得益于EWGA涡轮增压器的使用,能够有效降低涡轮迟滞。除此之外,高压GDI系统和OCV CVVT一体型更是通过合理的控制机油供给让动力和经济性更上一层楼。你敢相信这是全系的最低配?

中配档次感提升明显,两种动力选择

北京现代菲斯塔入门级车型的配置已经相当丰富,即便叫板竞争对手的中配车型,也可谓是绰绰有余。而到了中配更是惊喜连连,大量高端配置悉数上阵,整车档次感大幅提升。中配的两款车型分别为2019款 240TGDi (1.4T)运动版和2019款 280TGDi(1.6T) 运动版,除了燃油经济性出色的1.4T动力,还提供了动力更为强劲的280TGDi 1.6T发动机。

2019款 240TGDi (1.4T)运动版比最低配贵了1万元,升级为17寸轮圈和225mm宽的轮胎,此外,胎压报警也升级成为胎压显示,天窗、感应后备厢、无钥匙启动/进入、座椅高低调节(2向)、后视镜加热等配置也全部配备。

2019款 280TGDi(1.6T) 运动版,具有190马力最大输出功率和265N m最大扭矩。价格方面,只比2019款 240TGDi(1.4T) 运动版贵了4000元。除了动力升级,还有前/后排头部气囊、真皮方向盘、皮质座椅、LED大灯/日行灯等配置,仪表盘液晶屏也由单色升级为彩色7英寸屏幕。还增加了后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置。给人一种这就是全系最顶配的错觉。

高配最值得推荐,智能配置一应俱全

以往,高配车型因为价格跨度大、配置提升有限等原因,终端销量极为惨淡,甚至坊间还流传着“冤大头才去买高配车型”的说法。而北京现代菲斯塔在打破“入门即代表乞丐版”的传统认知后,再一次刷新消费者对于高配车型形象和价值感的理解和认可。

菲斯塔2019款 280TGDi(1.6T) 智速版,为全系次顶配车型,换装1.6T高功率发动机(204马力),增加并线辅助、主驾驶座椅电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、后排中央扶手、GPS导航、语音控制、全车车窗一键升降、自动分区空调、后排出风口等多达十几个配置。大量智能科技配置的提升,不仅动力的升级,最终价格仅仅比中配高了7000元,可以说是物超所值!  

而菲斯塔另外一款顶配车型2019款 280TGDi (1.6T)智尊版,搭载高功率发动机的同时,搭配225/40 R18的轮胎、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置均有配备,提升行车安全性;前驻车雷达、自适应巡航、自适应远近光等配置也提升了易用性。换挡拨片、方向盘加热也有配备;副驾驶座椅增加了电动调节,前排座椅在加热的基础上又增加了通风功能,更照顾舒适性。

综合来看,全系的最顶配车型比次顶配售价高了1.4万元,不仅能买到很多舒适性、实用性配置,还能买到主动安全等科技配置,18英寸轮毂对于整车运动气质的提升也是立竿见影,所以2019款 280TGDi (1.6T)智尊版同样是非常值得购买的选择。

可见菲斯塔整体的配置水平都比较高,在同级别车型中表现非常亮眼,几乎是碾压式的优势。从最低配车型配置水平上我们就可以看到菲斯塔的诚意,中配和高配车型,因为舒适性配置的提升和智能安全配置的增加,同样值得入手。另外,“金九银十”期间,购买北京现代菲斯塔还可以享受三年免息、送保险的优惠政策!至于,哪一款最适合您,还要根据自己的实际需求和预算来决定,毕竟菲斯塔提供了较为丰富的动力和配置可供选择,感兴趣的话不妨去北京现代的经销商店里实际体验下。

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